荔枝说:浪漫巴黎最近怎么“很黄很暴力”?
过去的半个多月, 浪漫的法国变得“很黄很暴力”!
半个多月来,“黄背心”抗议运动正在把法国搅得鸡犬不宁,极端分子趁机打砸抢烧已经造成了严重的人员伤亡和财产损失。
仅12月1日夜里到2日白天,就有13.6万名法国民众参与到抗议活动中。多地出现了严重冲突和骚乱,大量汽车、商铺损毁,并造成1人死亡,133人受伤。警方称约400名暴徒被逮捕。
有法国媒体惊呼:这是自1968年以来,法国爆发的最大骚乱。
骚乱过后,庄严的凯旋门上全是抗议者的涂鸦
法国黄马甲骚乱 正在传染西欧
当地时间12月1日至2日凌晨,“黄马甲”抗议运动再次卷土重来,这是继此前11月17日、24日两次抗议运动之后,法国半个月内的第三起由抗议演变成暴乱的恶性事件。
令人感到担忧的是,和前两次的运动不同,12月1日的游行运动已经由法国蔓延至比利时和意大利。也就是说,法国的“骚乱病毒”正在西欧国家之间蔓延。
12月1日当天,在比利时首都布鲁塞尔,成千上万比利时民众穿着和法国人一样的“黄背心”走上街头,并最终演变成了暴力袭击事件。比利时警方当天共逮捕了约60名暴力袭击者。
同日,在意大利米兰,数千人走上街头抗议新政府出台的安全法令,抗议者认为政府在最新的安全政策上“不作为”。好在,这一起游行并没有演变成暴力事件。
巴黎骚乱 “巴黎协定”要背锅?
为什么这次街头抗议的法国民众,都穿着黄色的反光马甲?
说来这跟法国的司机们关系最大。
一切始于油价上涨和绿色税收引发的汽油价格上升。
据了解,在法国,税收大约占汽油价格的60%。消费者购买1升汽油,原油价格占60欧分,从炼油厂到加油站的运输占10-20欧分,能源产品国内消费税占大约1欧元,最后还有20%的增值税。
马克龙就任后为了推进“巴黎协定”能继续落实,尽快用清洁能源减缓日益突出的气候变暖问题,所以对汽柴油征收高昂的燃油税。
然而,政府显然没有仔细考虑底层人民的实际。无数卡车司机很愤怒:“那些卡车司机一个月的工资就1000多欧,还要养家糊口,油价上涨的后果还要他们来承担,这会让很多人无路可走。”
于是,开着卡车、厢式货车从事物流行业的司机们最先站出来,他们穿着司机们夜间行车必备的黄色反光背心,希望用统一服装表达共同的呼声,更希望用醒目的反光引起社会和政府的注意。
感同身受的不仅仅是开车的司机,普通百姓也对绿色税收怨声载道。
据统计,在马克龙总统任期内,绿色税税收达550亿欧元——因为这直接限制了社会的购买力。
目前法国消费者压力指数首次站上2014年9月以来高位,这主要是由于去年1月份法国政府上调了税费(社会福利税、社会保障税以及烟草和燃料税增加)。
所以可以预见,在经济越发疲软的情况下,消费将再度减少,唯一增加的,是愈发沉重的生活压力。
马克龙抵达阿根廷参加G20峰会,东道主安排失误,居然无人迎接。马克龙落地后见到的第一个人居然是身着“黄马甲”的机场工作人员,这成了法国网民的槽点——看你还能躲得开。
黄马甲是给欧洲社会的“黄牌”
有分析认为,这次欧洲的骚乱,根本原因还是出在经济和人口问题上。
经济上,欧洲经济自2008年金融危机后就一直复苏乏力,加上美国特朗普政府上台后,国际经济前景变得愈发“不确定”。
能确定的是,高福利政策的后遗症还在继续折磨西欧。居高不下的债务,在给挣扎复苏的各国经济层层“加码”。
当然,更重要的是,欧洲各国经济情况不一,经济好的国家不想被经济差的拖累,富裕的群体不想被经济条件差的拖累。具体到各国国民,是再也找不到彼此一家亲的感觉,谁看谁都碍眼啊。
人口问题上,难民问题早就搅得鸡犬不宁。
由于难民的受教育程度低、文化冲突严重、社会认同感不高等等问题,相关的社会斗争在西欧社会中频频上演,因此各国政府对于混乱的局面,显得越来越无力。
今天的欧洲,不仅地区之间、国家之间因为难民问题互相掐架,就连普通民众也分出派别,互相指责。
这就是为什么法国警方说,本次骚乱,左翼和右翼的极端分子都在趁机闹事。
其实哪怕不是油价上涨,任何一个借口,都可以成为大家发泄郁闷,寻求心理平衡的契机罢了。
12月4日,巴黎雪上加霜——急救人员们罢工抗议工作环境恶劣。
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