创中国铁路餐饮品牌 行舌尖上美好旅程

　　笔者从中国之声《全国新闻联播》获悉，5月15号零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。而铁路总公司也将届时首次推出“中国铁路餐饮”系列产品，15元以下快餐成为可能。

　　近年来随着客流量的需求，调图这个词可谓是家喻户晓，而我们也真切的感受到每一次调图带来的购票、乘车的方便快捷。所以即使这是一次十年来最大的一次调图，好像并未在网络上引起热议，而创建“中国铁路餐饮”品牌这个话题却引起了广泛关注，不少网友表示支持铁路餐饮品牌的创建，以后会在列车上提前享受各种美食；也有不少网友表示列车上的饭菜很贵，如果搞品牌创建会不会吃不起或者从旅客的票钱上扒利。

　　笔者认为铁路提出“中国铁路餐饮”品牌创建的思路是值得肯定和支持的。首先这在很大程度上是对各个铁路局列车的餐饮做了一个统筹的规划，这就好比我们平时喝饮料时，看到是百事、可口可乐等大品牌旗下的系列产品都会放心购买一样。如果未来的列车餐饮都是以“中国铁路餐饮”+各铁路局列车餐饮特色的食品，就会给大家呈现出专业化和标准化。此外“中国铁路餐饮”品牌的创建会更加提高广大旅客乘车的就餐质量和环境，我们不用再背着几大桶占地儿又难以下咽且没营养的泡面，这样也就不会因为自己吃面而影响到周围其他旅客，同时还能自己选择提前品尝到不同地域的美食。

　　当然，说到列车餐饮价格，这也是广大旅客最为关心的问题，笔者认为，作为国有企业性质的铁路，追求效益最大化这一点无可厚非，否则难以生存和发展。但是本着“为人民服务”的宗旨，铁路总公司打造“中国铁路餐饮”品牌也是在进一步的规范列车餐饮价格标准，通过统一的规划并根据当地物价及相关的法律法规制定列车餐饮价格标准。比如在原有的统一的最低价快餐盒饭基础上可增加一些地域餐食，当然价格也会从低到高有所差异。其实，这和我们在中式餐馆点菜、西式餐厅点套餐的性质是一样的。

　　每一个品牌的创建到耳熟能详是一个漫长的过程，虽然“中国铁路餐饮”品牌的出发点是好的，但是还是应该先在原料选取、生产加工、仓储配送及列车销售等各环节上下功夫，保证食品卫生安全后再将饮食文化、地域特色发展起来。期待“中国铁路餐饮”品牌的创建，也期待不久后来一场列车上的舌尖之旅。

　　（作者系中华铁道网评论员 卢婷）